ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಮೇಲೆ ಕೊಡಲಿಯಿಂದ ಹಲ್ಲೆ

ಬೆಳಗಾಯಿತು ವಾರ್ತೆ
ದುಬೈ: ಇಸ್ರೇಲ್‌ನ ಟೆಲ್ ಅವಿವ್‌ನ ಬೆನ್ ಗುರಿಯನ್ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸಿ ಆತ್ಮಹತ್ಯಾ ದಾಳಿ ನಡೆಸಲು ಫ್ಲೈದುಬೈ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸಹ ಪೈಲಟ್ ಸಂಚು ರೂಪಿಸಿದ್ದ ಎಂಬ ಗಂಭೀರ ಆರೋಪ ಕೇಳಿಬಂದಿದೆ. ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ 29 ವರ್ಷದ ಒಮಾನ್ ಪ್ರಜೆಯ ವಿರುದ್ಧ ತನಿಖೆ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ ಎಂದು ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರಬ್ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್‌ (ಯುಎಇ) ಮುಖ್ಯ ಅಭಿಯೋಜಕ ಹಮದ್ ಸೈಫ್ ಅಲ್ ಶಮ್ಸಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ಫ್ಲೈದುಬೈ ವಿಮಾನ FZ1073ರಲ್ಲಿ ಕರ್ತವ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಮಿತ್ ಮಚ್ಚರ್ ಅವರ ಮೇಲೆ ಸಹ ಪೈಲಟ್ ಹಲ್ಲೆ ನಡೆಸಿದ್ದ. ವಿಮಾನದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡು ಟೆಲ್ ಅವಿವ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಅಪ್ಪಳಿಸುವುದು ಆತನ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಆರೋಪಿಸಿದ್ದಾರೆ.
9/11 ದಾಳಿಯಿಂದ ಪ್ರೇರಣೆ ಪಡೆದಿದ್ದ ಆರೋಪ
ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಹೇಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, 2001ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 11ರಂದು ಅಮೆರಿಕದ ವರ್ಲ್ಡ್ ಟ್ರೇಡ್ ಸೆಂಟರ್‌ನ ಅವಳಿ ಗೋಪುರಗಳ ಮೇಲೆ ನಡೆದ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ದಾಳಿಯಿಂದ ಶಂಕಿತ ಪ್ರೇರಣೆ ಪಡೆದಿದ್ದ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನವನ್ನು ಬಳಸಿ ಅದೇ ರೀತಿಯ ದಾಳಿ ನಡೆಸಬೇಕೆಂಬ ಆಲೋಚನೆ ಆತನಲ್ಲಿ ಮೂಡಿತ್ತು. ಈ ಉದ್ದೇಶದಿಂದಲೇ ವಾಯುಯಾನ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ವೃತ್ತಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಎಂಬ ಆರೋಪವೂ ಇದೆ.
ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ 2017ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲೇ ಆತನಲ್ಲಿ ತೀವ್ರಗಾಮಿ ಚಿಂತನೆಗಳು ಬೆಳೆಯಲು ಆರಂಭಿಸಿದ್ದವು ಎಂದು ಯುಎಇ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ದಾಳಿಯ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ಆತ ಎರಡು ಬಾರಿ ಟೆಲ್ ಅವಿವ್‌ಗೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ವಿಮಾನ ಮಾರ್ಗ ಹಾಗೂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕುರಿತು ಮಾಹಿತಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ.
ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊಡಲಿಯಿಂದ ಹಲ್ಲೆ
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30ರಂದು ವಿಮಾನದ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದ ತುರ್ತು ಬಳಕೆಯ ಕೊಡಲಿಯಿಂದ ಸಹ ಪೈಲಟ್, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ಮಿತ್ ಮಚ್ಚರ್ ಅವರ ಮೇಲೆ ಹಲ್ಲೆ ನಡೆಸಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವೇಳೆ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನದಿಂದ ವಾಪಸಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್, ಸಿಬ್ಬಂದಿಯೊಬ್ಬರು ಹಾಗೂ ಹಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಗಾಯಗೊಂಡ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅವರನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹಾಗೂ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಶಂಕಿತನನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಬಳಿಕ ವಿಮಾನದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲಾಯಿತು. ನಂತರ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ತಬೂಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿಸಲಾಯಿತು. ಹೋರಾಟದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವು ಹಠಾತ್ತನೆ ಸುಮಾರು 17,000 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿತ್ತು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ವೈದ್ಯಕೀಯ ವಿಧಿವಿಜ್ಞಾನ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಅವರ ತಲೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಗಾಯಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿರುವುದಾಗಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಗಾಯಗಳ ಸ್ವರೂಪವು ತುರ್ತು ಬಳಕೆಯ ಕೊಡಲಿಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಿರಬಹುದಾದ ಗಾಯಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿನ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಬಗ್ಗೆಯೂ ತನಿಖೆ
ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಸಂಗ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಶಂಕಿತನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಕುರಿತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ರಾಯಲ್ ಮೆಲ್ಬೋರ್ನ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ (RMIT)ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮಸೀದಿಗೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದುದಾಗಿ ಆತ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.
ಅಲ್ಲಿ ‘ಮೈ ಸೆಂಟರ್’ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಕೇಂದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ್ದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಪರಿಚಯವಾಗಿತ್ತು ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ. ‘ಅಬು ಹಂಝಾ’ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಲೆಬನಾನ್ ಮೂಲದ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬ ಈ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಹಾಗೂ ಮುಸ್ಲಿಂ ಬ್ರದರ್‌ಹುಡ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಂಘಟನೆಯ ಬೆಂಬಲ ಹೊಂದಿದ್ದ ಎಂಬ ಆರೋಪವನ್ನು ಶಂಕಿತ ಮಾಡಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಆರೋಪಗಳ ಸ್ವತಂತ್ರ ದೃಢೀಕರಣದ ಕುರಿತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಮಾಹಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಇಲ್ಲ.
ಮೂರು ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ
ಶಂಕಿತ 2020ರಿಂದ 2024ರವರೆಗೆ ಒಮನ್ ಏರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದ. 2025ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ರಾಯಲ್ ಏರ್ ಮರೋಕ್ ಸಂಸ್ಥೆಗೆ ಸೇರಿದ್ದ ಆತ, 2026ರ ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಫ್ಲೈದುಬೈಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದ್ದ ಎಂದು ತನಿಖೆಯ ವಿವರಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಫ್ಲೈದುಬೈ ಸಂಸ್ಥೆಯ ನೇಮಕಾತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನೂ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪೈಲಟ್ ಪರವಾನಗಿ, ಉತ್ತಮ ನಡವಳಿಕೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಹಾಗೂ ಅಗತ್ಯ ಭದ್ರತಾ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಆತ ಪೂರೈಸಿದ್ದರೂ, ತೀವ್ರಗಾಮಿ ಚಿಂತನೆಗಳು ಅಥವಾ ದಾಳಿ ನಡೆಸುವ ಉದ್ದೇಶ ಪತ್ತೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ತನಿಖಾಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಸಹಚರರಿಗಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದ ಶೋಧ
ಶಂಕಿತ ತನ್ನ ವಕೀಲರ ಸಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿ ತಪ್ಪೊಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಕೃತ್ಯವನ್ನು ತಾನೊಬ್ಬನೇ ನಡೆಸಿದ್ದಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದರೆ, ದಾಳಿಯ ಹಿಂದೆ ಇತರರ ಕೈವಾಡವಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ತನಿಖೆ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ.
ಘಟನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯ ಮುದ್ರಣಗಳು, ತಾಂತ್ರಿಕ ವರದಿಗಳು ಹಾಗೂ ಸಾಕ್ಷಿಗಳ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಮುಖ್ಯ ಅಭಿಯೋಜಕ ಹಮದ್ ಸೈಫ್ ಅಲ್ ಶಮ್ಸಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.